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我建议你不要装，理由有如下两点：
第一 、市面上的那种单独加装的挡泥板基本不起作用，有作用的只有两种 ，一种是像普通自行车那种包住半个轮胎的；另一种就是平直的特别长的 ，比一般平直的那种还长的挡泥板，而那种装了跟鸡尾巴似的 ，非常难看 。
第二 、MS6配置比较高 ，价钱也不便宜，我想您拿来也不太会是代步用的 ，而大多时候还是运动用 。如果运动骑行的话是没人装挡泥板的 ，一般装的都是新手，因为如果下雨一般都不会出去运动 ，即使半路下雨 ，那基本都是很潇洒的任其泥水四溅，回去后再清洗；或者也可以控制速度 ，因为低速泥水就不会乱溅了。不过您要真是代步用 ，那还是建议装个很长的那种，难看也总比老是洗车洗衣服的强。
山地车挡泥板有用吗
你要是上下班通勤用，不是冲山或参加比赛用 ，那建议装挡泥板 。不说不知道什么时候会下雨 ，即使不下雨，路面洒水车过一遍轮胎都甩水 。挡泥板的选择一定注意长度 ，再好看的短挡泥板也不建议 ，挡泥板达不到一定长度很难起到挡水作用。
前挡泥板：一般前轮挡泥板前后都有一段挡板，如果没有后半部分 ，前轮带起的积水会甩到车架下管上 ，容易迸溅到大腿周围；如果前半部分没有，甩起的积水一般在脸前飞 。
后挡泥板：后轮甩水会集中在背部还有屁股一带 ，后挡泥板要有足够的长度才能防止甩起的积水直接溅到身上 。当然常见的挡泥板大多数是直接固定在坐杆上 ，够长的情况下基本能防止往背上甩水，但有一部分积水会被甩到车架坐管上迸溅到小腿后面。
挡泥板的安装方式也不一样 ，建议如果需要选购挡泥板 ，要了解清楚某种挡泥板的安装方式是不是适合自己车子 。
山地车配的那种一般不管用，太短了，地上下雨有水的时候稍微有点速度就甩的一身水 。有用的是那种普通自行车包的很全的那种 ，但是装上一般都很难看 ，所以很多人不喜欢装，如果你不嫌弃难看 ，装上也可以 ，毕竟实用性不错。如果动手能力强可以考虑网上买，几乎什么样的车型都能找到能用的挡泥板
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